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展 望
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行 腳
中華太陽能聯誼會將巡迴全國推廣太陽能模型車的活動, 但願能在全省各地
設立分會 ( 徵求: *中南部國中小學教師或 *大專院校教授教師*民間團體青商會,獅子會,扶輪社等協助成立 ), 希望全中華民國的
學生能與其他科技開發較先進國家的學生們,同步在青少年期就能接觸到太陽能應用科學,藉以增進學生的創造力,激發研究精神與發明動機.
本會於2003年5月中旬舉辦日本行腳, 組團參觀 2003年世界光發電展示會.
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| 中和國小第一名車隊 | 中和國小第二名車隊 | 中和國小校內賽 | 中和國小第三名車隊 |
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| 第一名 Honda 夢想隊 | 第二名 瑞士學者隊 | 第三名 艾索號 |
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| 澳洲達爾文 | 第12名加拿大隊 | 第32名英國瘋狗隊 | 第18名巴西隊 | 第30名美國聖大克魯斯隊 |
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| 第25名美國隊 | 第16名澳洲 坎培拉隊 |
第28名日本 Jona Sun 隊 | 第8名 日本大阪 Sangyo 大學隊 | 第4名 日本三菱車隊 |
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| 工作母車 | 母車近照 | 賽前檢查 | 右側照 | 左側照 |
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| 來吧!(小心我的頭) | 封裝(開始蒸汽浴) | 開封(我快昏了) | 打開看---咦? | 雙人組(好苦哇!) |
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1999世界太陽能車競賽
B. 如何建造太陽能車: 美國原文資料
本會從1997年(民國86年)起,推動太陽能車的比賽,至2004已有8年,而且台灣已有車隊赴海外比賽, 因此本會先期推廣太陽能車的比賽,已達到階段性目標,到此暫時告一段落.
從2004年起,本會新推出一個世界首創的新里程碑 - - - "微小型太陽能飛行器",
於2004年的1月15日,本會在台北市天文館公開展示並試飛 "微小型太陽能飛碟" ,經由日照6~ 8分鐘,即可飛到4層樓高.
希望自此,台灣能以 "微小型太陽能飛行器" ,光耀於世,
本會計劃在2004年底以前,由本會舉辦世界上第一個 "太陽能飛行器競賽 "
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聯合報
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自由時報
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國語日報
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以上三圖來源,取自當日現場3家報社記者所攝.
太陽能光電在台灣發展的現況與期盼:
太陽能光電產品,早期在台灣有龐大的外銷市場,因主原料(單晶Cell) 須仰賴進口,且勞工不足,工資上揚,而大陸廉價的Cell屬負面表列,不准進口,導致廠商乾脆將
工廠移到大陸或轉業的現象.目前留下的小型代工業者,其專業加工機具不足.導致產品不良率過高 及量產速度過慢.而國外買主有參觀工廠規模後,再下單的慣例,因此近年來,大量訂單都轉移到
大陸的大型擁有 新式機具之專業工廠. 註:近年大陸的部分地方政府,給予科技發展所需新式機具優惠貸款,以壯大創匯業者(賺外匯的廠商).
另一方面,台灣的系統業者(光電工程),因政府工程發包時,多附屬在其他工程下,導致外行業者得標後, 先剝削巨額利潤,再以低到必須偷工減料的價格轉包,以致工程品質低落,有待政府相關單位,
重用科技行政人才,應用智慧,採取良幣逐劣幣的行政方針,太陽能光發電建設工程,在台灣即將有光明的前途.
