**將滑鼠點圖,可放大及參閱圖說**
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| 玉山北峰 | 玉山北峰 | 黑龍江綏化 | 印尼太陽能村 | 雪梨港航道標燈 |
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| 台北縣貢寮鄉龍洞灣和美國小 | 太陽能先鋒小學和美國小 | 鼻頭角航道太陽能標燈 | 瑞芳水湳洞漁港太陽能標燈 | 瑞芳南雅漁港太陽能港口標燈 |
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| 太陽能屋 | 太陽能加油站 | 太陽能避難公園 | 太陽能公園燈1 | 太陽能公園燈2 |
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| 關西電廠 | 太陽能電動車 | 太陽能遮陽(雨)棚 | 太陽能大樓 | 太陽能溫室 |
#四之一
玉山氣象站民國88年度(1999年) 新加裝45片SOLAREX 60W 太陽能列陣施工記錄.(海拔3850公尺)
施工單位: 強而青科技公司
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| 1.清晨六點於阿里山,下東埔停車場等直升機 | 2.吊運C型鋼(太陽能板支撐用) | 3.雲霧中的玉山北峰西側峭壁 | 4.雲霧中的玉山北峰南側太陽能列陣 |
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| 5.機腹載運太陽能板飛於群山巔 | 6.從機腹中搬出太陽能板 | 7.從停機坪運貨及太陽能板至氣象站 | 8.安裝並檢查安全工作平台 |
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| 9.將太陽能板吊上平台 | 10.吊送不銹鋼 C 型鋼 | 11.組裝太陽能板 | 12.霧雨及強風下斜面施工 |
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| 13.拉線至室內配電箱 | 14.配電箱完工 | 15.最後一組太陽能板裝置完成 | 16.準備拆卸工作平台 |
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| 17.遠看工作人員位於東南亞最高建築物上拆除工作平台 | 18.手拉安全繩做最後完工檢查45片太陽能板共2.7KW | 從北峰氣象站看嘉義市 | 北峰太陽能板下的野生草莓 |
#四之二
近來許多人誤以為是 UFO 的真相
可取代低軌道衛星，於高空中(海拔71,500feet)觀測氣象的太陽能飛機.
美國太空總署採用8具太陽能引擎的
探路者號 Pathfinder
由探路者進化的第二代太陽能高空飛機,可達同溫層.(海拔100,000feet)
用14具太陽能引擎的太陽神號 Helios
*美國太空總署的太陽能飛機原始檔案
Helios是一架安裝了62,000片太陽能電池的無人駕駛飛機。飛機在首次試飛中達到22,800米的高度。 目前的高度紀錄是30,000米。
Helios全重700公斤，比許多轎車的重量還輕。長達71公尺的飛機機翼富有彈性，足夠應付強大氣流。飛機共有14個配合太陽能電力的發動機。
這架使用再生能源的無人駕駛飛機能夠在空中飛行近一個月(將來可到6個月)，可用於氣象預報，還能作為比通訊衛星更便宜的通訊平臺。
#四之三
其他應用:
太陽能潛水艇1
太陽能潛水艇 2
太陽能龍骨水車
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會長: 查丁壬 收
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